IKO调整偏心杆端凸轮从动轴承及附带偏心轴套的凸轮从动轴承的安装示例

1.使安装孔的中心线与凸轮从动轴承的运动方向成直角后，正确对准后用螺母固定。安装时请勿用锤子直接敲打凸轮从动轴承的凸缘部，否则会造成旋转不良或断裂。

2.杆端凸缘侧面的标记表示轨道面的油孔位置，安装时需注意勿将该油孔装在负载域。油孔位于负载域会缩短轴承的使用寿命。杆端中央部的竖孔用于加油或止动。

3.拧紧螺母时不应超过尺寸表中所示的最大拧紧扭矩范围。拧紧扭矩过大有时会使杆端的螺纹部断裂。此外，如果在一些可能会使螺母松动的工作条件下使用时，请使用锁紧螺母，弹簧垫圈或特殊防松螺母等。

4.偏心杆端凸轮从动轴承及附带偏心轴套的凸轮从动轴承，其杆端凸缘侧面的标记如下图所示，大致以此为调整的基准位置进行安装。外圈的位置可利用杆端头部的螺丝刀槽口或六角孔使其旋转来进行调节。杆端的固定可使用弹簧垫圈等用螺母拧紧。拧紧螺母时不应超过尺寸表中所示的最大拧紧扭矩范围。承载冲击负荷，且需要正确保持偏心调节量时，推荐采用穿过轴承座给杆端或偏心轴套开孔，用定位销固定的方法。但杆端直径在8mm(偏心轴套直径11mm)以下的杆端经过淬火硬化。

5.请使附带偏心轴套的凸轮从动轴承(CFE)的安装孔的长度比尺寸表中的B 3尺寸( 偏心轴套宽度) 长出0.5mm以上。